포터Ⅱ 초장축 카고 슈퍼캡
| 제조사 | 현대자동차 |
|---|---|
| 차체형식 | 초장축 카고 슈퍼캡 |
| 최고출력 | 133/135마력 |
| 연식 | 2022~2023 |
| 엔진명 | A2 |
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 포터Ⅱ | |
| 차체형식 | 초장축 카고 슈퍼캡 | |
| 최고출력 | 133/135마력 | |
| 연식 | 2022~2023 | |
| 배출기준 | 유로6D | |
멀티미디어
관련제품 (아래 제품은 상기의 제품과 동급 혹은 유사 제품들임)
-
뉴악트로스 3363S 스트림 스페이스 트랙터
23,750 ~ 27,800만원
다임러트럭 / 6×4, 스트림 스페이스 / 625마력 / 2017~2018 / 유로6C / 메르세데스-벤츠 OM473LA I-6
-
포터Ⅱ 장축 카고 슈퍼캡
1,550 ~ 1,670만원
현대자동차 / 장축 카고 슈퍼캡 / 133마력 / 2016~2018 / A2 133
-
봉고3 장축 표준캡
1,645 ~ 1,780만원
기아 / 장축 표준캡 / 133마력 / 2019 / 유로6C / A2 133 / 다이모스 수동 전진 6단 후진 1단
-
더 뉴 봉고3 장축 더블캡 1톤
1,906 ~ 2,000만원
기아 / 장축 더블캡 / 133, 135마력 / 2022~2023 / 유로6D / A2 133
-
더 뉴 봉고3 더블캡 4WD 1톤
2,019 ~ 2,219만원
기아 / 장축 더블캡 4WD / 133마력 / 2022~2023 / 유로6D / A2 133
-
포터Ⅱ 초장축 카고 일반캡
1,664 ~ 1,975만원
현대자동차 / 초장축 카고 일반캡 / 133마력 / 2019~2021 / A2 133
-
더 뉴 봉고3 킹캡 4WD 1톤
1,890 ~ 2,086만원
기아 / 장축 킹캡 4WD / 133마력 / 2022~2023 / 유로6D / A2 133 / 트랜시스 수동 전진 6단 후진 1단
-
봉고3 장축 킹캡
1,655 ~ 1,785만원
기아 / 2019 / 유로6C / A2 133 / 다이모스 수동 전진 6단 후진 1단
옆으로 넘기세요
관련뉴스
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 포터Ⅱ | |
| 차체형식 | 초장축 카고 슈퍼캡 | |
| 최고출력 | 133/135마력 | |
| 연식 | 2022~2023 | |
| 배출기준 | 유로6D | |
| 전장 | 5,100(5,155)mm | |
|---|---|---|
| 전폭 | 1,740mm | |
| 전고 | 1,970mm | |
| 제1축거 | 2,640mm | |
| 제2축거 | - | |
| 제3축거 | - | |
| 제 4축거 | ||
| 전 | 1.485mm | |
| 후 | 1,320mm | |
| 엔진명 | A2 | |
| 엔진형식 | I4 | |
| 배기량 | 2.5ℓ | |
| 최고출력 | 자동 5단: 135 / 3,600 (ps/rpm), 수동 6단: 133 / 3,600 (ps/rpm) | |
| 최대토크 | 자동 5단: 30.0 / 1,500~2.500(kg·m/rpm), 수동 6단: 26.5 / 1,250~3,500(kg·m/rpm) | |
| 변속기 | 다이모스/트랜시스(2020년) 수동 전진 6단 후진 1단 자동 전진 5단 후진 1단 | |
| 장 | 2,860mm | |
| 폭 | 1,630mm | |
| 고 | 355mm | |
| 최대적재량 | 1톤 | |
| 공차중량 | - | |
| 1축 | 195/70R15 | |
| 2축 | 145R13 | |
| 3축 | - | |
| 4축 | - | |
| 5축 | ||
| 연료탱크용량 | 65 (60 / 4WD)ℓ | |
| 특징 및 사양 | -동승석 에어백, 타이어 응급처치 키트 기본 적용 | |
관련뉴스
판매망
고객센터
-
본사 080-600-6000
서비스망
고객센터
-
본사 080-600-6000
