올뉴마이티 2.5톤
덤프 표준캡
| 제조사 | 현대자동차 |
|---|---|
| 차체형식 | 2.5톤 덤프 표준캡 |
| 최고출력 | 170마력 |
| 연식 | 2016 |
| 엔진명 | F170 |
| 변속기 | 다이모스 수동 전진 5단 후진1단 |
올뉴마이티 2.5톤
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 올뉴마이티 | |
| 차체형식 | 2.5톤 덤프 표준캡 | |
| 최고출력 | 170마력 | |
| 연식 | 2016 | |
| 배출기준 | ||
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올뉴마이티 2.5톤 덤프 표준캡
5,300 ~ 5,400만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2022~2025 / 유로6D / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
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5,200 ~ 5,500만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 내로우캡 / 140마력 / 2016 / A2.5 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단
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올뉴마이티 2.5톤 덤프 내로우캡
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현대자동차 / 2.5톤 덤프 내로우캡 / 140마력 / 2022~2025 / 유로6D / A2.5 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
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올뉴마이티 3.5톤 덤프 표준캡
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올뉴마이티 2.5톤 덤프 내로우캡
4,600 ~ 4,800만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 내로우캡 / 140마력 / 2017~2021 / 유로6C / A2.5 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
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올뉴마이티 3.5톤 덤프 표준캡
5,600 ~ 5,700만원
현대자동차 / 3.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2022~2025 / 유로6D / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
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5,300 ~ 5,400만원
현대자동차 / 2.5톤 덤프 표준캡 / 170마력 / 2017~2021 / 유로6C / F170 / 다이모스 수동 전진 5단 후진1단, 트랜시스 수동 전진 5단 후진1단(2020년)
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관련뉴스
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 올뉴마이티 | |
| 차체형식 | 2.5톤 덤프 표준캡 | |
| 최고출력 | 170마력 | |
| 연식 | 2016 | |
| 배출기준 | ||
| 전장 | 5,235mm | |
|---|---|---|
| 전폭 | 2,000mm | |
| 전고 | 2,315mm | |
| 제1축거 | 2,850mm | |
| 제2축거 | - | |
| 제3축거 | - | |
| 전 | - | |
| 후 | - | |
| 엔진명 | F170 | |
| 엔진형식 | I4 | |
| 배기량 | 3.9ℓ | |
| 최고출력 | 170(ps/rpm) | |
| 최대토크 | 62(kg·m) | |
| 변속기 | 다이모스 수동 전진 5단 후진1단 | |
| 장 | - | |
| 폭 | - | |
| 고 | - | |
| 적재용적 | - | |
| 최대 경사각 |
52˚ | |
| 상승시간 | - | |
| 최대적재량 | 2.5톤 | |
| 공차중량 | - | |
| 전축 | 205/75R17.5-10PR | |
| 후1축 | - | |
| 후2축 | 205/75R17.5-10PR | |
| 연료탱크용량 | 100ℓ | |
| 설명 | ||
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