더뉴마이티
광폭 프리미엄 냉동탑차
| 제조사 | 현대자동차 |
|---|---|
| 차체형식 | 광폭 프리미엄 냉동탑차 |
| 최고출력 | 170마력 |
| 연식 | 2026 |
| 배출기준 | 유로6D |
| 엔진명 | F |
| 변속기 | 트랜시스 수동 5단, 앨리슨 자동 6단 |
더뉴마이티
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 더뉴마이티 | |
| 차체형식 | 광폭 프리미엄 냉동탑차 | |
| 최고출력 | 170마력 | |
| 연식 | 2026 | |
| 배출기준 | 유로6D | |
관련제품 (아래 제품은 상기의 제품과 동급 혹은 유사 제품들임)
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프리마 4.5톤 고하중 극초장축 카고 슬리퍼캡(NEF)
7,430 ~ 7,965만원
타타대우상용차 / 4×2 고하중 극초장축 슬리퍼캡 / 280마력 / 2017~2018 / 유로6C / NEF
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메가트럭 고하중 SL 7.5 극초장축플러스 섀시캡
7,500 ~ 7,700만원
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메가트럭 4.5톤 초장축 평폭 카고
5,750 ~ 7,980만원
현대자동차 / 4.5톤 초장축 평폭 카고 / 280마력 / 2020~2021 / 유로6C / G엔진
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파비스 8.5톤 초장축플러스 카고
7,480 ~ 10,450만원
현대자동차 / 8.5톤 초장축플러스 카고 / 300 / 325마력 / 2019~2021 / 유로6C / G엔진
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메가트럭 고하중 SL 7.5 장축 광폭 카고
5,910 ~ 7,940만원
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메가트럭 4.5톤 와이드캡 8.3 광폭 카고
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현대자동차 / 4.5톤 와이드캡 8.3 광폭 카고 / 300마력 / 2016 / G엔진
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FL MAX 4.5톤~7.5톤 카고 장축
9,000 ~ 9,500만원
볼보트럭 / 4×2, 장축 / 280마력 / 2018 / 유로6C / I-싱크 자동 전진 6단 후진 1단
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FL 4.5톤,5톤 카고 중축
8,760 ~ 9,000만원
볼보트럭 / 4×2, 중축 / 280마력 / 2018~2019 / 유로6D / I-싱크 자동 전진 6단 후진 1단
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관련뉴스
| 제조사 | 현대자동차 | |
|---|---|---|
| 모델명 | 더뉴마이티 | |
| 차체형식 | 광폭 프리미엄 냉동탑차 | |
| 최고출력 | 170마력 | |
| 연식 | 2026 | |
| 배출기준 | 유로6D | |
| 전장 | 7,600~8,185mm | |
|---|---|---|
| 전폭 | 2,480mm | |
| 전고 | 3,350~3,365mm | |
| 제1축거 | 4,050~4,400mm | |
| 제2축거 | - | |
| 제3축거 | - | |
| 제 4축거 | - | |
| 전 | - | |
| 후 | - | |
| 엔진명 | F | |
| 엔진형식 | I4 | |
| 배기량 | 3.9ℓ | |
| 최고출력 | 170(ps/rpm) | |
| 최대토크 | 62(kg·m) | |
| 변속기 | 트랜시스 수동 5단, 앨리슨 자동 6단 | |
| 장 | 5,200~5,800mm | |
| 폭 | 2,280mm | |
| 고 | 2,200mm | |
| 최대적재량 | - | |
| 공차중량 | - | |
| 1축 | 205/75R17.5-12PR | |
| 2축 | - | |
| 3축 | - | |
| 4축 | - | |
| 5축 | - | |
| 연료탱크용량 | - | |
| 특징 및 사양 | - | |
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